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WTO使中國的大門逐步打開,跨國快遞巨頭們在中國的人才需求劇增,聯邦快遞預計,在未來的幾年里,每年員工隊伍將以20%(300人左右)的速度增長。目前,聯邦快遞在中國雇員總數已超過了2000人,在中國的服務覆蓋了220個城市,未來5年之內還會增加100個,因此對人才的需求將不斷增長。
而在其他行業的需求上,最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才,最好是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然,剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過,經驗總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業通路:操作人員→中層管理人員→高級管理人才
薪資水平分析(以上海為例)
操作人員:不同職位的薪資待遇也是不同的,對于報關員、貨運操作人員等,一般月薪在2000元到3000元左右,市場人員包括銷售、客服等,由于其職位的重要性,薪資相對要較高,可以達到4000元以上,有的甚至要高于一般的管理人員。
對于操作人員來說,擁有相關的證書,有相關從業經驗,英語達到國家四級以上的,薪資會比較高,上升空間也較大。同一職位,大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右,而有大型公司工作經驗的,跳槽到小公司的話,職位和薪水也能得到一定的提升。
中層管理人員:部門主管或者經理,包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷,有三年以上的從業經驗,對于本部門的操作流程非常熟悉,具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。
目前上海物流企業的人才薪酬狀況,一般的業務主管月薪在3000元左右,部門經理在5000元到8000元,有的能夠達到1萬元以上,高級物流經理年薪可以達到幾十萬元。
高級管理人才:企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等,這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才,屬于高價難求的稀缺資源。對于這類人才,除了要求基本素質高,具備碩士以上學歷以外,還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。
薪資從10萬元到150萬元不等。根據公司的性質和規模而定,一般來說,中外合資的物流企業待遇最高,年薪能夠達到百萬元以上,除了薪資收入以外,部分企業還會提供一部分股份給這些高層管理人員,年底可以獲得分紅。
從業方向分析
就就業方向來說,物流職位主要分布在企業內部物流和第三方專業物流公司,前者關注的是企業內部的采購、倉庫管理、物料的保障與協調。后者則關注的是貨物的外部,流動過程。
企業內部物流職位:物流專業的畢業生去的最多的要數零售連鎖企業,如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優勢在于物流成本低:集中采購、高效的物流系統……
專業的物流崗位工作職責應該包括采購、生產、儲運、銷售甚至上游供應商和客戶服務等內容,也就是供應鏈管理。但實際上目前大部分企業將物流崗位的工作職責鎖定在儲運上。
采購職位:零售企業的采購部門在招聘助理時,新人一般都能有機會,他們看重的主要是溝通能力和應變能力。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時說,"在計算機方面,WORD和EXCLE的使用一定要熟練。"因為做數據分析和報告撰寫以及商業信函往來,都必須使用到這些工具。如果你想去的是諸如沃爾瑪等外資企業,則良好的英語素養是必不可少的。沃爾瑪的強大的物流系統基于全球采購系統,如果你連英文標簽都讀不來,你將很難得到他們的工作。特別提醒,學會利用一樣統計學、經濟學市場分析工具軟件(方法),例如SPSS,這對得到零售企業人力資源部門的青睞很有幫助。
儲運職位:這是進入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業優勢和理論基礎,比別人做的更專業能讓我們具備強勢競爭力。所謂"專業",具體到儲運來說,首先,最基本的,你要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運輸線路優化原則以及訂單處理等等理論知識,這些都是在學校學習時必須完成的任務。
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