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通知書范文：通道綠化規劃實施意見是由范文詞典為您精心收集，希望這篇通道綠化規劃實施意見范文可以給您帶來幫助，如果覺得好，請把這篇文章復制到您的博客或告訴您的朋友，以下是通道綠化規劃實施意見的正文：

　　一、工作思路

　　以實現通道綠化“鞏固、完善、提高”為目標，采取補植、施肥、修剪、定桿等措施，加強干線公路通道綠化撫育管護；因地制宜，宜喬則喬、宜灌則灌、宜草則草，喬、灌、草、花、果合理搭配，采用大樹大苗、客土植樹、營養缽控根、配套滴灌設施等措施著力打造干線公路通道綠化示范段，探索通道綠化與美化、香化相結合模式，營造有路就有樹道路林蔭化通道綠化新形象。

　　二、工作重點

　　一)示范段建設

　　規劃干線公路通道綠化示范段27.45公里，設計綠化長度48.3公里。其中：公路11.7公里，綠化長度22.3公里；民武公路6.5公里，綠化長度11.5公里；民湖公路9.25公里，綠化長度14.5公里。

　　1公路

　　1鄉政府至沙井子段（49公里）長度5公里，設計綠化長度10公里，由鄉政府組織實施，二壩苗圃負責技術指導。公路北側在加強現有林木撫育管護的基礎上，栽植紅柳1行，株距0.5米；南側整理寬1.5米的樹槽，以二白楊為主，植樹2行，呈“丁”字形配置，株行距11.5米。

　　2公路永安段(4448.5公里)長度4.5公里，設計綠化長度9公里，由鄉政府組織實施，森林派出所負責技術指導。由于該路段立地條件較差，為了提高造林成活率，采取客土植樹、營養缽控根、配套滴灌設施等措施白榆大苗與花灌木株間混交，植樹1行，株距2米。

　　3鄉鏵尖段(5659公里)長度2.2公里，設計綠化長度3.3公里，由鄉政府組織實施，森林派出所負責技術指導。其中：57-59公里段道路兩側機械整地，開挖寬2米、深0.5米的樹槽，以二白楊為主，植樹2行，株行距1.51.5米；56公里段公路東側植被生長較好，西側機械整地，開挖寬1.5米、深0.5米的樹槽，以二白楊為主，植樹1行，株間距1.5米。

　　2民武公路

　　1河東村段(21.523公里)全長1.5公里，設計綠化長度1.5公里，由森林派出所負責實施。保留公路東側臭椿、白蠟等原有樹木的基礎上，補植刺槐大苗，株距5米。

　　2重興鄉上案至扎子溝段(42.647.6公里)全長5公里，設計綠化長度10公里，由重興鄉政府組織實施，水務局負責完成西側低壓管道鋪設，紅崖山區站負責技術指導。由于該段公路兩側區域沙層深厚，立地條件差，不利于樹木生長，為了保證造林質量，結合水庫清淤工程，拉運水庫淤泥，按照111米的規格，穴內襯設防滲膜后，進行換土；整修樹槽后，以刺槐大苗為主，植樹1行，株距4米。同時，加強原有樹木的撫育管護工作，并清除樹木1米以下側枝。

　　3民湖公路

　　1六干水管所段(13.214.8公里)設計綠化長度2.1公里，其中路東1.3公里，路西0.8公里，由林業站組織實施。按照大樹大苗一步到位的要求，補植新疆楊2行，株行距1.51.5米，同時加強原有樹木的撫育管護，采取修剪、定桿等措施，促進林相整齊。

　　2大灘鄉紅棗示范園段(15.516.3公里)全長0.8公里，設計綠化長度0.8公里，由林業站組織實施，水務局負責配套滴灌設施。對東側樹槽進行整理，植樹1行，垂柳中間栽植花棒、紅柳等灌木，垂柳株距5米，花棒、紅柳株距1米。

　　3大灘鄉紅墻至泉山鎮小西段(21.729公里)全長3公里，設計通道綠化長度6公里，由連古城管理站組織實施。徹底清除受天牛危害嚴重的楊樹，補植白榆、刺槐大苗2行，呈“丁”字形配置，株間混交，株行距33米，通過置換樹種，營造混交林，增強該區域林木抗病蟲害的能力。

　　4連古城管理站段(2929.9公里)全長0.9公里，設計綠化長度1.8公里，由連古城管理站組織實施。按照原設計樹種與密度進行補植，并以榆葉梅、連翹等為主，原有林帶兩旁各點綴1行花灌木，株間混交，株行距11米，探索道路綠化與美化、香化相結合的模式。

　　5劉家地至高來旺五社段，全長1.2公里，設計綠化長度1.2公里，由三角城林場組織實施。以二白楊為主,公路東側營造1條林帶，植樹2行,株行距11米。

　　6華裕植物油有限公司至上旺化九社段，全長0.8公里，設計綠化長度1.6公里，由三角城林場組織實施。以白榆、紅柳等為主，道路兩側各營造4條林帶，中間2行白榆、兩邊各1行紅柳，株行距11米。

　　7白豬育種場至三角城林場段，全長1公里，設計綠化長度1公里，由三角城林場組織實施。公路東側，植樹2行，白蠟大苗與樟子松株間混交，呈“品”字形栽植，中間點綴連翹、榆葉梅等花灌木，喬木株行距53米，花灌木株距1米。

　　二)補植補造

　　抓好示范段建設的同時，對干線公路通道綠化全面進行補植補造，總長度200公里。要求補植補造的樹種、栽植密度原則上與原設計樹種相一致，個別缺失、斷檔嚴重及原設計樹種不合理的地段，堅持因地制宜，科學規劃的原則，更換適宜樹種。補植補造全部進行穴狀整地，苗木選用歸圃培育合格苗，要求根系完整，無病蟲害，無機械損傷。

　　民武路：全長62公里，其中石羊河林場14公里，紅崖山水管處10公里，縣屬其它38公里。石羊河段由石羊河林場負責完成補植補造及撫育管護任務，紅崖山水管處段由紅崖山水管處負責完成補植補造及撫育管護任務。縣屬其它區域補植補造樹種主要選擇刺槐、垂柳及新疆楊。

　　裕東路：全長47公里，需補植補造及撫育管護20公里。樹種主要選擇梭梭、紅柳、二白楊等。

　　民湖路：全長53公里，樹種主要選擇二白楊、白蠟、白榆、沙棗、刺槐、紅柳、毛條、梭梭及花灌木等。

　　民左路：全長21公里，樹種主要選擇新疆楊、梭梭等。

　　三)撫育管護

　　通道綠化林木成活后，縣上將按照轄區范圍劃分責任區，并交由轄區鄉鎮及單位進行撫育管護，各有關鄉鎮、單位要切實做好現有林木的撫育管理工作。為了改善立地條件，要對所有通道綠化林木增施一次有機肥料；喬木年灌水不少于6次，灌木年灌水不少于2次，促進茁壯成長；及時進行修剪、除草、涂白、防凍，常年加強病蟲害防治及管護工作，嚴禁放牧及人為破壞。

　　三、苗木需求

　　共需各類苗木129.6436萬株，其中示范段建設4.9178萬株，補植補造124.7258萬株。

　　1示范段建設：共需各類苗木49178株，其中：白蠟200株，白榆10350株，垂柳160株，刺槐1500株，二白楊16068株，新疆楊170株，樟子松200株，紅柳13440株，花棒240株，花灌木6850株。

　　1公路共需苗木28168株，其中：二白楊13668株，白榆2250株，紅柳10000株，花灌木2250株。

　　2民武公路共需苗木2800株，其中：刺槐300株，白榆2500株。

　　3民湖公路共需苗木15810株，其中：白蠟200株，白榆5600株，垂柳160株，刺槐1200株，新疆楊170株，樟子松200株，紅柳3440株，花棒240株，花灌木4600株。

　　2補植補造：共需各類苗木1247258株，其中：白蠟180株，白榆9270株，垂柳50株，刺槐600株，二白楊29460株，新疆楊10358株，沙棗8000株，紅柳53600株，毛條46100株，梭梭1089640株。

　　1民武路：共需苗木2400株，其中：刺槐350株，垂柳50株，新疆楊2000株。

　　2民西路：共需苗木33449株，其中：新疆楊4749株，白榆520株，白蠟180株，毛條24000株，紅柳4000株。

　　3裕東路：共需苗木48000株，其中：紅柳10000株，梭梭20000株，二白楊18000株。

　　4民湖路：共需苗木103160株，其中：二白楊11460株，白榆8750株，沙棗8000株，刺槐250株，紅柳39600株，毛條22100株，梭梭13000株。

　　5民左路：共需苗木1060249株，其中：新疆楊3609株，梭梭1056640株。

　　四、投資概算

　　共需投資187.81萬元，全部從國家重點生態功能區轉移支付項目中籌措，其中：

　　1示范段建設：共需投資137.67萬元(不包括滴灌設施安裝費)其中：苗木費51.67萬元，栽挖穴植費8.37萬元，樹槽整理費23.55萬元，澆灌費8.26萬元，換土費37萬元(重興段10萬元，永安段27萬元),假植及其它費用8.82萬元。

　　2補植補造及撫育管護：共需投資50.14萬元，其中：苗木費15.3萬元，栽植挖穴費17.38萬元，撫育管護費17.46萬元。

　　五、保障措施

　　1提高思想認識，加強組織領導。實施通道綠化是構建以城市、村莊為依托、以公路沿線綠化為網絡生態體系建設的主要內容，也是改善人居環境、實現縣域經濟可持續發展的必然要求。有關鄉鎮、相關部門必須切實提高思想認識，加強組織領導。林業部門要成立工程建設領導小組，做好組織協調、規劃設計、技術服務等工作。各實施鄉鎮、單位要確保領導責任到位、組織措施到位、協調指導到位，促進通道綠化建設順利開展。

　　2明確職責分工，加強協調配合。各有關部門、鄉鎮要通力協作，密切配合。林業部門全面負責工程的規劃設計及任務安排，統一調供優質苗木，籌措工程建設資金，及時做好造林指導和技術服務工作；水務部門要將通道綠化建設所需生態用水的水權在全縣水資源配置方案中予以單列，同時做好公路永安段及民武公路重興鄉上案至扎子溝段滴灌工程的鋪設工作；各鄉鎮要及早宣傳發動，做好群眾的思想發動工作，并及時與林業部門進行協調銜接，造林季節及撫育管護灌水期保證沿線機井能夠用于造林灌溉。、及重興鄉政府要將所屬區段通道綠化示范段建設列入年工作重點，確定專人負責，多方籌措資金，狠抓工作落實。

　　3加強工程管理，嚴格考核獎懲。林業部門要通過項目整合，集中財力、物力、人力合力攻堅，積極籌措資金；加強對工程建設的督促督查，跟班作業，全程把關，確保任務落實和建設質量。各有關鄉鎮是通道綠化工作的第一責任主體，林業單位是第二責任主體，通道綠化工程結束后，縣上將組織召開全縣林木管護現場會，由縣政府與林業單位、鄉鎮政府三方簽定管護責任書，將通道綠化建設工作納入各有關鄉鎮、部門責任書，實行動態考核，并由林業局及兩辦督查室定期或不定期開展督查。

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